L’aggiornamento anticorrosione guida il boom della domanda: l’industria dei trefoli di acciaio rivestiti in alluminio-zinco entra in una nuova fase di sviluppo di un’elevata resistenza alla corrosione
Dal 2025, spinto dall'implementazione approfondita dello standard GB/T 20492-2019, dall'accelerazione dei progetti UHV e dallo sviluppo su larga scala dell'energia eolica offshore, l'industria cinese dei fili di acciaio rivestiti in alluminio-zinco (fili di acciaio rivestiti in lega di terre rare miste con alluminio al 5% di zinco) ha ottenuto una doppia svolta nel miglioramento delle prestazioni e nell'espansione del mercato. Dai cavi ponte alle nuove infrastrutture energetiche, dalla produzione intelligente all'esportazione all'estero, l'industria sta accelerando la trasformazione incentrata su "elevata resistenza alla corrosione, elevata resistenza, lunga durata e greenizzazione". Si prevede che la dimensione del mercato interno supererà gli 8,5 miliardi di yuan nel 2025 e salirà a 13,5 miliardi di yuan entro il 2030, con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 9,7%, diventando un driver di crescita fondamentale nel settore dei fili e dei cavi anticorrosione di fascia alta.
Il sistema standard migliorato guida l'iterazione delle prestazioni, colmando le lacune tecniche in più scenari
L’attuale standard GB/T 20492-2019 ha stabilito parametri di riferimento tecnici per il settore ottimizzando la classificazione del rivestimento e gli indicatori di resistenza. Rispetto alla vecchia versione del 2006, il nuovo standard ha ottenuto tre aggiornamenti chiave: in primo luogo, semplificando i gradi di rivestimento a due livelli (A/B per fili di acciaio) e tre livelli (A/B/C per trefoli di acciaio), chiarendo che il rivestimento di grado C (46-610 g/m²) è adatto per ambienti costieri ad alta corrosione, colmando il divario negli standard dei materiali per l'ingegneria navale; in secondo luogo, aggiungendo i gradi di resistenza 4 e 5, innalzando il limite superiore della resistenza alla trazione dei trefoli di acciaio a 1960 MPa per soddisfare i requisiti di scenari ad alta resistenza come i cavi principali di ponti a lunga campata; in terzo luogo, l'ottimizzazione dei metodi di prova, l'introduzione della titolazione complessometrica EDTA per determinare con precisione il contenuto di alluminio (garantendo ≥4,2%) e l'aggiunta di una formula di conversione per la forza di rottura dei fili intrecciati, migliorando l'accuratezza dei test dei prodotti con struttura 1×7 del 15%.
L'aggiornamento standard ha favorito direttamente il salto di qualità del prodotto. Gli attuali prodotti tradizionali rivestiti in lega di terre rare mista di zinco-5% alluminio hanno una resistenza alla corrosione 35 volte superiore rispetto ai tradizionali trefoli di acciaio zincato a caldo, con una durata operativa estesa a oltre 30 anni e possono raggiungere 1850 ore senza ruggine rossa nei test in nebbia salina neutra. Gli esperti del Comitato tecnico nazionale per la standardizzazione dell'acciaio hanno affermato che il pieno allineamento degli standard nazionali con le norme internazionali ha accelerato l'eliminazione del 30% della capacità produttiva a basse prestazioni, guidando l'industria a concentrarsi sui campi anticorrosione di fascia alta.
Le innovazioni tecnologiche espandono i confini delle applicazioni, la domanda multi-scenario crea una sinergia di crescita
Con il duplice vantaggio di "forza e resistenza alla corrosione", i trefoli di acciaio rivestiti in alluminio-zinco hanno raggiunto una penetrazione approfondita in molteplici campi, formando un modello di domanda a tre pilastri di "energia + trasporti + nuova energia".
Nel settore energetico, l’UHV e il potenziamento della rete elettrica sono diventati fattori chiave. Nel progetto UHV Hami-Chongqing ±800 kV, per la trasmissione del filo di terra vengono utilizzate 4.500 tonnellate di trefoli di acciaio rivestiti in alluminio-zinco. La loro resistenza di 1770 MPa e il rivestimento di grado B (superiore a 460 g/m²) possono resistere alle forti vibrazioni del vento e all'erosione della differenza di temperatura tra il giorno e la notte nella regione del Gobi. Nel 2025, la percentuale di applicazioni nel settore energetico ha superato il 60%, tra cui la percentuale di domanda di progetti UHV raggiunge il 28% e i prodotti con struttura 1×19 sono diventati la configurazione principale grazie al loro adattamento ai requisiti di leggerezza.
Particolarmente degni di nota sono i progressi compiuti nei progetti a lungo termine nel campo delle infrastrutture dei trasporti. Un ponte sospeso a lunga campata nel Guangxi adotta fili di acciaio rivestiti in alluminio-zinco con resistenza di grado 5 (1960 MPa) per formare i trefoli principali del cavo. Combinato con un sistema anticorrosivo di deumidificazione, la durata teorica della struttura supera i 100 anni, risolvendo il tradizionale problema anticorrosivo del cavo principale. Tali progetti hanno portato la percentuale della domanda nel settore dei trasporti a salire al 25% e il tasso di penetrazione dei prodotti di rivestimento di grado C nei progetti di ponti costieri è aumentato dal 32% nel 2024 al 41%.
L’energia eolica offshore nel nuovo settore energetico è diventata un nuovo polo di crescita. Prendendo di mira l’ambiente ad alta nebbia salina nelle aree costiere sudorientali, le imprese hanno lanciato trefoli di acciaio rivestiti in alluminio-zinco personalizzati con un tasso di corrosione annuale di soli 0,85μm/a, di gran lunga superiore ai 2,3μm/a dei prodotti tradizionali, che sono stati applicati in massa nei progetti di fissaggio delle fondazioni su pali dei parchi eolici offshore nel Guangdong e nel Fujian. Nel 2025, il tasso di crescita della domanda nel nuovo settore energetico raggiungerà il 18%, diventando il segmento in più rapida crescita del settore.
Trasformazione intelligente e verde accelerata, il modello competitivo si concentra sulle imprese leader
L'aggiornamento tecnologico del settore presenta una doppia caratteristica di "produzione intelligente + produzione verde". L'azienda leader Jiangsu Fasten Group ha introdotto sistemi di controllo AI a circuito chiuso e tecnologie di ispezione con visione artificiale, controllando la tolleranza dello spessore del rivestimento entro ±5μm, aumentando il tasso di qualificazione del prodotto al 99,7% e riducendo il consumo energetico unitario del 18,7% rispetto ai processi tradizionali. In termini di produzione verde, Hebei Iron and Steel Group ha ridotto le emissioni di carbonio per tonnellata di prodotti del 22% attraverso la tecnologia di utilizzo dello zinco riciclato e sistemi di recupero del calore di scarto, soddisfacendo i requisiti del Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere dell'UE (CBAM).
Il modello competitivo mostra un evidente effetto di concentrazione sulle imprese leader. Nel 2025, il CR5 del settore (quota di mercato delle prime 5 imprese) ha raggiunto il 45%, con aziende leader come Jiangsu Fasten Group, Guizhou Wire Rope Co., Ltd. e Tianjin Huayuan che dominano il mercato con tecnologia brevettuale e vantaggi di scala. Le piccole e medie imprese si trovano ad affrontare una duplice pressione: da un lato, i costi delle materie prime rappresentano oltre il 60% e un aumento del 10% dei prezzi dei lingotti di zinco porterà ad un aumento del 6,8% dei costi di produzione; D’altro canto, la soglia per gli investimenti nella trasformazione tecnologica a tutela dell’ambiente è elevata, costringendo le imprese a bassa capacità a ritirarsi rapidamente. Si prevede che il CR5 salirà al 58% entro il 2028.
Molteplici scoperte nei mercati esteri, primi risultati del layout globale
La domanda di infrastrutture lungo la “Belt and Road” è diventata il motore principale della crescita delle esportazioni. Nel 2025, il volume delle esportazioni del settore ha raggiunto le 32.000 tonnellate, con un aumento su base annua del 12%, di cui il mercato del sud-est asiatico rappresentava il 41%, fornendo principalmente progetti di potenziamento della rete elettrica in Vietnam e Malesia. Partecipando al riconoscimento reciproco degli standard internazionali, le aziende hanno abbreviato il ciclo di certificazione del prodotto a meno di 6 mesi, sono entrate con successo nel mercato del Medio Oriente e hanno fornito 1.200 tonnellate di trefoli di acciaio rivestito di grado C per la nuova città NEOM dell'Arabia Saudita.
Per evitare barriere commerciali, le principali imprese stanno accelerando la disposizione della loro capacità produttiva all’estero. Guizhou Wire Rope prevede di costruire una linea di produzione da 50.000 tonnellate/anno in Tailandia, mirando alla domanda di energia eolica offshore e progetti ferroviari nell'ASEAN. Si prevede che dopo la messa in servizio nel 2027, il costo tariffario potrà essere ridotto del 12%-15%. I dati della China Nonferrous Metals Industry Association mostrano che nel 2025, la quota di mercato globale della Cina di trefoli di acciaio rivestiti in alluminio-zinco ha raggiunto il 38% e si prevede che supererà il 48% entro il 2030, rendendo la Cina la base di approvvigionamento principale del mondo.