Champion in Sachen Korrosionsbeständigkeit + Spitzenreiter in Sachen Festigkeit: Aluminium-Zink-beschichteter Stahlstrang wird zur ersten Wahl für Projekte in rauen Umgebungen
Mit der reibungslosen Eröffnung von Großprojekten wie der Guangdong Humen Second Bridge und der China-DVRK Yalu River Boundary Bridge sowie der intensiven Einführung von Offshore-Windkraftprojekten ist ein Kernmaterial mit hervorragender Korrosionsbeständigkeit und hoher mechanischer Festigkeit – Aluminium-Zink-beschichteter Stahlstrang – zu einem „heißen Gut“ im Ingenieurbau geworden. Dieser Spezialstahlstrang, der auf seiner Oberfläche mit einer Schicht aus einer seltenen Erdlegierung aus Zink und 5 % Aluminium beschichtet ist, zeichnet sich durch eine Haltbarkeit aus, die weit über die herkömmlicher verzinkter Produkte hinausgeht. Es funktioniert außergewöhnlich gut in rauen Umgebungen wie Salzsprühnebel an der Küste, industrieller Korrosion und Tiefsee und dient als zentrale Unterstützung für die Gewährleistung langfristiger technischer Sicherheit in Bereichen wie Energie, Brücken und neue Energien.
Kernmerkmale: Doppelte Durchbrüche bei Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit
Die zentrale Wettbewerbsfähigkeit von Aluminium-Zink-beschichteten Stahllitzen beruht auf der innovativen Beschichtungstechnologie und dem strukturellen Design. Im Gegensatz zu herkömmlichen Litzen aus verzinktem Stahl besteht die Beschichtung aus Zink, Aluminium und Seltenerdelementen mit einem Aluminiumgehalt von nicht weniger als 4,2 %. Durch den Schmelztauchbeschichtungsprozess wird eine dichte Legierungsschutzschicht gebildet, die die chemische Stabilität von Aluminium mit den elektrochemischen Schutzeigenschaften von Zink kombiniert. Seine Korrosionsbeständigkeit ist drei- bis fünfmal höher als die herkömmlicher verzinkter Produkte und seine Lebensdauer kann in Küstensalznebelumgebungen auf über 30 Jahre verlängert werden – weit mehr als die 8-12-jährige Lebensdauer gewöhnlicher verzinkter Stahllitzen.
Auch hinsichtlich der mechanischen Eigenschaften liefert das Produkt hervorragende Leistungen. Sein Grundmaterial ist kohlenstoffarmer Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von ≤0,25 %, der durch mehrere Kaltzieh- und Präzisionsverseilprozesse hergestellt wird. Die Zugfestigkeit kann 1670–2000 MPa erreichen und die Bruchkraft erfüllt die Belastungsanforderungen verschiedener Projekte. Das Modell GJ-50 verfügt beispielsweise über eine Bruchkraft von mehr als 50 kN und eignet sich vollständig für Schwerlastszenarien wie Schrägseilbrücken und Kraftübertragungsmasten. Gleichzeitig bildet die Beschichtung eine starke metallurgische Verbindung mit dem Grundmaterial und zeichnet sich durch eine hohe Haftung aus, die ein Ablösen während des Biegens und Spannens während der Konstruktion verhindert und so wirksam lokale Korrosion durch Beschichtungsschäden vermeidet.
Standardisierte Produktion und strenge Qualitätskontrolle festigen die Qualitätslinie weiter. Das Produkt muss der nationalen Norm GB/T 20492-2019 entsprechen, mit klaren Anforderungen an Beschichtungsdicke, mechanische Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit und andere Indikatoren. Führende Unternehmen setzen Technologien wie intelligente temperaturgesteuerte Beschichtung und Online-Beschichtungserkennung ein, um sicherzustellen, dass die Produktqualifizierungsrate stabil über 99,5 % bleibt und zuverlässige Garantien für die technische Sicherheit bieten.
Anwendungsszenarien: Durchbruch in mehreren Bereichen unter rauen Umgebungen
Die Anwendungsszenarien von Aluminium-Zink-beschichteten Stahllitzen haben sich von der traditionellen Infrastruktur zu Projekten mit hoher Nachfrage und hohem Schwierigkeitsgrad vollständig ausgeweitet und beweisen insbesondere in rauen Umgebungen einen unersetzlichen Wert. Im Bereich des Brückenbaus hat es sich zum bevorzugten Material für Schrägseile von Brücken mit großer Spannweite entwickelt – die Nizhou Waterway Bridge der Humen Second Bridge verwendet etwa 16.000 Tonnen des Produkts und die Wuhan Yangsigang Yangtze River Bridge verwendet bis zu 20.000 Tonnen. Seine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und hohe Zugfestigkeit gewährleisten die Sicherheit von Brücken, die ein Jahrhundert lang im Außenbereich eingesetzt werden. Die 3.026 Meter lange Yalu-Grenzbrücke zwischen China und der Demokratischen Volksrepublik Korea verwendet das Produkt für alle 152 Schrägseile und hält der korrosiven Umgebung des grenzüberschreitenden Flusses erfolgreich stand.
Der Energieübertragungssektor ist ein weiteres großes Schlachtfeld. In den UHV-Projekten von State Grid und dem „West-to-East Power Transmission“-Programm werden mit Aluminium-Zink beschichtete Stahllitzen als Freileitungen und Leiterverstärkungskerne verwendet. Sie passen sich an Spannungsniveaus von 110 kV bis 500 kV an und funktionieren stabil in komplexen Umgebungen wie der nordwestlichen Gobi und den feuchten und heißen Regionen im Südwesten, wodurch die Betriebs- und Wartungshäufigkeit der Leitungen sowie die Kosten für den Austausch reduziert werden. Im Jahr 2025 betrug die Nachfrage der heimischen Energiewirtschaft nach dem Produkt 68 %, was es zu einem der Kernmaterialien für die Modernisierung und Umgestaltung des Stromnetzes macht.
Die Nachfrage in den Bereichen neue Energie und Schiffstechnik wächst rasant. Bei Offshore-Windkraftprojekten ist es aufgrund seiner Salzsprühbeständigkeit und Wellenerosionsbeständigkeit ein Kernmaterial für die Turmbefestigung und Kabelverlegung, das derzeit in mehreren Offshore-Windparks im Jangtse-Delta und im Perlflussdelta eingesetzt wird. Im Bereich der Photovoltaik-Halterungen hat der Vorteil des Produkts aufgrund seiner langen Lebensdauer zu einem schnellen Wachstum des Marktanteils von 5,7 % im Jahr 2025 geführt und sich an die langfristigen Außendienstanforderungen von Photovoltaik-Kraftwerken in Wüsten, Küstengebieten und anderen Regionen angepasst. Darüber hinaus werden mit Aluminium-Zink beschichtete Stahllitzen auch häufig in Szenarien mit hohem Korrosionsrisiko wie Chemieparks, Häfen und Terminals sowie Leitplanken für Autobahnen eingesetzt, wodurch die Gesamtkosten von Projekten effektiv gesenkt werden.
Branchentrends: Wachstum angetrieben durch zwei Motoren aus Politik und Nachfrage
In den letzten Jahren ist Chinas Aluminium-Zink-beschichtete Stahlstrangindustrie in eine Phase rasanter Entwicklung eingetreten. Marktdaten zeigen, dass die Größe des Inlandsmarktes im Jahr 2024 7,83 Milliarden Yuan erreichte und im Jahr 2025 voraussichtlich auf 8,5 Milliarden Yuan ansteigen wird, was einem Wachstum von 12,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate dürfte in den nächsten fünf Jahren bei rund 9,7 % bleiben und bis 2030 möglicherweise 13,5 Milliarden Yuan überschreiten. Dieses Wachstum wird hauptsächlich durch die beiden Motoren der politischen Unterstützung und der nachgelagerten Nachfrage vorangetrieben – die kontinuierliche Freisetzung politischer Dividenden wie die Investition von 2,8 Billionen Yuan in den „14. Fünfjahresplan“ für die Stromnetzgestaltung und die beschleunigte Entwicklung der Offshore-Windkraft haben der Branche einen breiten Marktraum eröffnet
Technologische Modernisierung und industrielle Integration sind zu Schlüsselwörtern für die Industrieentwicklung geworden. Derzeit beschleunigen neue Technologien wie die Beschichtung mit Zink-Aluminium-Magnesium-Legierungen und die chromfreie Passivierung die Industrialisierung und verbessern die Korrosionsbeständigkeit der Produkte und den Umweltschutz weiter; Die Branchenkonzentration nimmt stetig zu, wobei die fünf größten Unternehmen einen Marktanteil von 45 % ausmachen, der bis 2028 voraussichtlich auf 58 % ansteigen wird. Kleine und mittlere Unternehmen ziehen sich aufgrund von Umwelt- und Kostendruck nach und nach aus dem Markt zurück. Mittlerweile hat sich der Exportmarkt hervorragend entwickelt und die Exporte erreichten im Jahr 2024 26.000 Tonnen. Die Länder entlang der „Belt and Road“-Region haben sich zu wichtigen Wachstumspunkten entwickelt und der südostasiatische Marktanteil wird voraussichtlich bis 2030 auf 53 % steigen. Inländische Produkte erschließen aufgrund ihrer Kosteneffizienz und technologischen Vorteile nach und nach den internationalen Markt.
Branchenexperten gaben an, dass sich Aluminium-Zink-beschichtete Stahlstränge im Zuge des Übergangs im Maschinenbau zu „hohen Standards und langer Lebensdauer“ zu höherer Festigkeit, besserer Korrosionsbeständigkeit und intelligenter Überwachung entwickeln werden. Beispielsweise wird erwartet, dass Produkte, die mit IoT-Chips ausgestattet sind, um eine Rückverfolgbarkeit über den gesamten Lebenszyklus zu erreichen, bis 2030 über 30 % des Marktanteils ausmachen werden. Auch in Zukunft wird das Produkt, angetrieben durch den Bau eines neuen Energiesystems und die Transportation Power-Strategie, weiterhin vom Nachfragewachstum in den Bereichen Energie, Brücken, neue Energie und anderen Bereichen profitieren und eine solide Unterstützung für Chinas hochwertige Infrastrukturentwicklung bieten.